Эти шины прекрасно работают как и на песчаной местности, так и на асфальте. Обладают высоким уровнем износостойкости при разных нагрузках. Качественный рисунок протектора гарантирует устойчивость на любой дороге и отличное сцепление на бездорожье. Плавная работа на поворотах и надежная управляемость.
Metzeler Karoo 3 – один из наилучших образцов моторезины для мотоциклов класса Adventure и дальних мотопутешествий по дорогам и без них!
Новая концепция эндуро резины класса ”adventure”, ориентированной на внедорожные экспедиции с отличным сцеплением на оффроаде и стабильным поведением и высоким ресурсом на дорогах.
Улучшенные сцепление и управляемость на бездорожье.
Metzeler Karoo 3 – один из наилучших образцов моторезины для мотоциклов класса Adventure и дальних мотопутешествий по дорогам и без них!
Новая концепция эндуро резины класса ”adventure”, ориентированной на внедорожные экспедиции с отличным сцеплением на оффроаде и стабильным поведением и высоким ресурсом на дорогах.
Улучшенные сцепление и управляемость на бездорожье.
Они обеспечивают превосходное сцепление с мокрой дорогой, а также обладают хорошими тяговыми свойствами на прочих покрытиях.
В составе резиновой смеси большое количество кремнийсодержащих элементов, что препятствует износу.
Более жесткий каркас и новый профиль, разработанные на основе спорт-туринговых радиальных шин, гарантируют отличную устойчивость.
Поперечные прорези эффективно удаляют воду, а скошенные боковые прорези - грязь и гравий при внедорожной езде (также они помогают достичь стабильного бокового сцепления, даже если покрышка изношена).
Улучшенные ездовые качества и строение шины способствуют маневренности и точному управлению.
Cross Competition S12 XC - универсальные шины для мотокросса и эндуро.
Они обеспечивают хорошее управление, особенно при ускорении и торможении, а также увеличенное пятно контакта.
Их можно использовать практически круглый год.
Все элементы этих покрышек разработаны так, чтобы улучшить тягу.
Срок службы увеличен на 25%, а сцепление на 5-10%, благодаря прочному составу резины.
18-миллиметровые блоки протектора устойчивы к разрывам.
Благодаря своей толщине покрышки плотнее прилегают к земле, с меньшим отскоком.
Дополнительный тонкий резиновый слой под протектором способствует быстрому нагреву и улучшает сцепление, а жесткие боковины - отклик и производительность.