Pirelli Diablo Rosso Corsa - фактически, самая универсальная спортивная моторезина для города и трека, эталонная в своём сегменте. Разрабатывалась с применением самых современных технологий проектирования EPT совместно с WSBK. За счёт мультисоединения состава с тремя зонами на заднем колесе, шины оптимизируют площадь контакта и обеспечивают максимальное сцепление и на дороге и треке.
Pirelli Angel ST – шины, предназначенные для мотоциклов класса Sport Tourer (типа Suzuki GSX1300R Hayabusa, Yamaha FJR1300 и и Kawasaki GTR 1400), совмещающие в себе надёжность и спортивность и высокую износоустойчивость. Идеальны для путешествий, ежедневных поездок и прогулок по пересечённой местности.
Изготовлены с применением резиновой смеси нового поколения, за счёт чего прекрасно управляется даже на холодных и мокрых дорогах.
Michelin Power RS созданы только с одной целью - поднять планку возможностей до предела и обеспечить бескомпромиссную эффективность.
Фирменная технология Adaptive Casing использует однослойный каркас под углом около 90 градусов для уменьшения жесткости и увеличения сцепления на поверхности, но при этом перекрывает и боковины, закрепляя их и уменьшая их податливость, тем самым улучшая управляемость в поворотах.
Дополнительная стабильность в поворотах - заслуга оригинальной двухкомпонентной технологии 2CT+ на задних покрышках.
Metzeler Karoo 3 – один из наилучших образцов моторезины для мотоциклов класса Adventure и дальних мотопутешествий по дорогам и без них!
Новая концепция эндуро резины класса ”adventure”, ориентированной на внедорожные экспедиции с отличным сцеплением на оффроаде и стабильным поведением и высоким ресурсом на дорогах
Улучшенные сцепление и управляемость на бездорожье
Michelin Power RS созданы только с одной целью - поднять планку возможностей до предела и обеспечить бескомпромиссную эффективность.
Фирменная технология Adaptive Casing использует однослойный каркас под углом около 90 градусов для уменьшения жесткости и увеличения сцепления на поверхности, но при этом перекрывает и боковины, закрепляя их и уменьшая их податливость, тем самым улучшая управляемость в поворотах.
Дополнительная стабильность в поворотах - заслуга оригинальной двухкомпонентной технологии 2CT+ на задних покрышках.
Шины 2CT+ под мягким слоем на боковых частях протектора имеют дополнительный твердый слой, отвечающий за стабильность поведения покрышки при жестком ускорении на выходе из поворота.
Запатентованные компанией Michelin резиновые смеси означают абсолютно беспрецедентный держак и уникальное чувство уверенности, которое необходимо испытать, чтобы оценить его в полной мере.
Технические особенности:
Технология ACT (Adaptive casing Technology), впервые примененная в гоночных шинах Michelin и опробованная в мировых чемпионатах.
Профиль передних шин, оптимизированный для быстрого руления и четкой обратной связи.
Двухкомпонентная технология 2CT на передних шинах улучшает поведение в поворотах без ущерба для ресурса.
Продвинутая двухкомпонентная технология 2CT+ на задних шинах уменьшает податливость боковин в поворотах и улучшает стабильность на выходе из них.
Выдающиеся показатели сцепления как на сухом, так и на мокром покрытии.
Эксклюзивная стильная моторезина для круизеров и туринг-байков типа "вайтволл", придающая их внешнему виду дополнительный шарм в сочетании с выдающимися эксплуатационными свойствами обновленных ME 888 Marathon Ultra.
Полированные боковины "whitewall" подчеркивают стиль и уникальность тяжелых круизеров и туристических мотоциклов.
Ультра высокие показатели пробега и эффективность на различных покрытиях на всем протяжении срока службы резины.
Широкий размерный ряд перекрывает большинство популярных моделей мотоциклов.
Шины Commander II созданы для мотоциклов класса круизер.
Их пробег может достигать 40000 км для заднего колеса.
Они отличаются превосходной управляемостью, хорошим откликом и устойчивостью даже на высоких скоростях благодаря более твердой резиновой смеси и жесткому каркасу.
Верхние слои на задней шине изготовлены из арамидного волокна.
Прорези протектора рассекают воду и увеличивают сцепление на мокрой дороге.
Моторезина премиум-класса Metzeler ME 880 MARATHON разработана специально для тяжелых круизерных и универсальных мотоциклов. Сочетает в себе инновационные технологии и современный дизайн.
Современный состав резиновой смеси позволяет использовать большой крутящий момент без потери управляемости.
Специально разработанный каркас мотошины обеспечивает стабильность и управляемость на высоких скоростях даже при максимальных нагрузках.
Широкие канавки позволяют эффективно отводить воду из пятна контакта.
Моторезина премиум-класса Metzeler ME 880 MARATHON разработана специально для тяжелых круизерных и универсальных мотоциклов. Сочетает в себе инновационные технологии и современный дизайн.
Современный состав резиновой смеси позволяет использовать большой крутящий момент без потери управляемости.
Специально разработанный каркас мотошины обеспечивает стабильность и управляемость на высоких скоростях даже при максимальных нагрузках.
Широкие канавки позволяют эффективно отводить воду из пятна контакта.
Шины начального уровня для спортивных и спортивно-туристических мотоциклов малой и средней кубатуры.
Благодаря радиальной конструкции их эластичные боковины поглощают неровности, обеспечивая дополнительный комфорт и устойчивость на высоких скоростях.
Пятно контакта короче, но шире, а также равномернее, чем у диагональной шины, что гарантирует отличное сцепление даже при экстремальных углах наклона, более равномерный износ и длительный срок службы.
Резиновая смесь со 100% содержанием кварца в сочетании с глубокими канавками переменной ширины способствует хорошему управлению на мокрой дороге.
Эти покрышки имеют слегка острый профиль и крутую боковину для превосходной точности и отклика при езде по прямой и в поворотах.
Дорожные шины для мотоциклов с двигателем объёмом от 600 см3 и более.
Благодаря двухкомпонентному составу и модернизированному рисунку протектора они служат в среднем на 20% дольше, чем шины Pilot Road 3.
Эти покрышки отличаются скошенными краями прорезей, которые помогают предотвратить неправильный износ в экстремальных условиях и при резком торможении, а также увеличивают способность резины устранять воду.
Новая XST+-технология уменьшает тормозной путь на мокрых дорогах и на очень скользких поверхностях, таких как разделительные линии и пешеходные переходы.