Шины Commander II созданы для мотоциклов класса круизер.
Их пробег может достигать 40000 км для заднего колеса.
Они отличаются превосходной управляемостью, хорошим откликом и устойчивостью даже на высоких скоростях благодаря более твердой резиновой смеси и жесткому каркасу.
Верхние слои на задней шине изготовлены из арамидного волокна.
Прорези протектора рассекают воду и увеличивают сцепление на мокрой дороге.
Моторезина премиум-класса Metzeler ME 880 MARATHON разработана специально для тяжелых круизерных и универсальных мотоциклов. Сочетает в себе инновационные технологии и современный дизайн.
Современный состав резиновой смеси позволяет использовать большой крутящий момент без потери управляемости.
Специально разработанный каркас мотошины обеспечивает стабильность и управляемость на высоких скоростях даже при максимальных нагрузках.
Широкие канавки позволяют эффективно отводить воду из пятна контакта.
Шины начального уровня для спортивных и спортивно-туристических мотоциклов малой и средней кубатуры.
Благодаря радиальной конструкции их эластичные боковины поглощают неровности, обеспечивая дополнительный комфорт и устойчивость на высоких скоростях.
Пятно контакта короче, но шире, а также равномернее, чем у диагональной шины, что гарантирует отличное сцепление даже при экстремальных углах наклона, более равномерный износ и длительный срок службы.
Резиновая смесь со 100% содержанием кварца в сочетании с глубокими канавками переменной ширины способствует хорошему управлению на мокрой дороге.
Эти покрышки имеют слегка острый профиль и крутую боковину для превосходной точности и отклика при езде по прямой и в поворотах.
Дорожные шины для мотоциклов с двигателем объёмом от 600 см3 и более.
Благодаря двухкомпонентному составу и модернизированному рисунку протектора они служат в среднем на 20% дольше, чем шины Pilot Road 3.
Эти покрышки отличаются скошенными краями прорезей, которые помогают предотвратить неправильный износ в экстремальных условиях и при резком торможении, а также увеличивают способность резины устранять воду.
Новая XST+-технология уменьшает тормозной путь на мокрых дорогах и на очень скользких поверхностях, таких как разделительные линии и пешеходные переходы.